女报

10月5日，Expo Transporte ANPACT 2022 在墨西哥普埃布拉展览中心举行。作为美洲区汽车运输行业最大的盛会，Expo Transporte ANPACT是拉美地区规模最大的商用车展，也是全球最大的商用车展会之一。中国商用汽车及汽车零部件企业携最新产品和技术亮相，向世界展现“中国智造”“中国技术”，推动中国汽车品牌、中国造车技术在全球的发展。

作为我国商用车行业首个产销均破“千万辆”的企业，福田汽车携重卡、轻卡、VAN、微卡、客车等全运输场景解决方案及运输电动化全面解决方案亮相，以高效运输、绿色出行的理念传达出企业“碳减”行动和电动化蓝图，让中国商用车站到了世界舞台的中央。

持续深耕、领跑海外市场

近几年，受疫情持续反复、大宗商品价格上涨、国际、国内供应链紧张、油气价格攀升等多重因素影响，我国商用车市场需求快速放缓。

据中国汽车工业协会发布数据称，2021 年中国商用车产销分别完成 467.4 万和 479.3 万辆，同比下降 10.7%和 6.6%。然而，福田汽车成为例外。不仅以 65 万的销量蝉联商用车行业销量第一，海外出口依旧强势。作为最早“走出去”的企业之一，极具国际视野的福田汽车对全球市场持续深耕，海外累计出口68万辆，连续11年位居中国商用车出口第一，产品覆盖全球110个国家和地区。

国内外市场的双线开花，不仅让“强者恒强”再次得到彰显，也让福田汽车在技术创新、产品创新、营销创新、国际布局等方面的领先优势进一步扩大。尤其是面对海外不同市场的纷繁需求，之所以能取得“11 年连续第一”的成绩，更是离不开这些优势的加持。

此外，针对海外不同市场的需求，除不断推出技术迭代升级的创新产品外，福田汽车还为海外市场提供了重卡、轻卡、皮卡、VAN 类产品，丰富的产品组合。作为中国品种最全、规模最大的商用车企业，福田汽车在海外市场的丰富产品组合和持续创新的产品，使其即便面对复杂的竞争环境，也可以取得丰硕的成果。

“电”亮全球 2025年目标10万辆

“2021年福田墨西哥销量增长超过100%，交付量超过2000辆。”福田汽车国际副总裁、新能源业务部兼欧洲事业部总经理高毅表示，福田汽车将为墨西哥、拉丁美洲以及全球碳排放减少做出努力。现阶段将导入包括重卡、轻卡、微卡、VAN以及客车等新能源车型，并且展会期间，福田汽车美洲区新能源战略也正式发布。

作为商用车电动化先行者，福田汽车新能源车型已遍及全球。其中在印度，福田纯电动客车已运营超1000辆，在智利也已累计获得电动客车订单1400辆左右，这也使福田纯电客车成为拉美地区最大的电动客车车队。此外，福田纯电动轻卡以及电动VAN等产品，已通过欧盟 WVTA标准认证进入欧洲等发达市场。

“2025年福田电动汽车在全球市场的销售目标是10万辆，并将在拉美地区推出25款新能源车型。”高毅强调说。

此外在5日晚间，福田汽车还举办了美洲经销商福田之夜晚宴并面向美洲区发布了Foton Miler小卡。据悉，该产品定位于城市物流，代表着FOTON对行业新需求的理解。在时尚造型之外还满足所有城市物流用车场景。特别是MILER可以轻松通过 2200mm 地下室限高，5.1m转弯半径可使车辆转弯更加灵活，1,950mm宽度无惧城市停泊，只需要一个停车位。同时MILER配备AUCAN发动机，无论是狭窄的城市街道还是曲折的道路，都无需担心没有足够的机动空间，成为了城市配送“最后一公里”首选。

近20年的技术积累与沉淀

福田汽车是行业较早一批布局新能源领域的商用车企业，早在2003年便开始聚焦新能源技术的探索与发展，率先在国内实现新能源客车批量商业运营，在全球新能源汽车领域有着不可忽视的引领作用。

经过20年的积累与发展，福田汽车从技术、路线、产品三方面不断进行创新升级，在1000多项专利验证的加持下一步一个脚印逐渐形成如今全产品线覆盖的新能源产品矩阵。截至目前，福田汽车已推出了小卡、轻卡、中重卡到客车的全系列新能源商用车，全面覆盖城市配送、矿山、港口、城建等重型运输以及机场、环卫等专用新能源商用车领域，成为节能减排、绿色生态的先行者之一。

并且在全球商用车绿色交通全场景专业解决方案的构建中，福田汽车提出基于场景化定制、商业模式落地的商用车新能源发展的“福田主张”，成功实现从“政策驱动”转向“科技和价值驱动”，开启了新能源商用车发展的新路径。

20多年来，福田汽车以客户需求为指引、以全场景覆盖为导向，孜孜不倦探索新能源汽车技术，并加速构建商用车绿色交通全场景专业解决方案，引领行业从传统的新能源商用车提供商向综合解决方案提供商转变，为用户创造更高运营价值，打造新能源服务新标杆，也为商用车绿色低碳探索提供样板。

探索行业尚未企及新高度

领航者的责任，就是为行业指明方向，让行业变得更好。从名不见经传的新兴汽车企业，到跃升为全球商用车引领者，福田汽车的每一步都走在了行业前列。并且作为全球商用车领域的领军企业，福田汽车不仅推动传统动力装备走在世界前列，而且敏锐把握新能源发展趋势，提前布局新能源赛道。

特别是在当前的“双碳”背景下，减少“碳排放”，实现“碳中和”已经成为全球共识，面向“双碳”战略带来的机遇和挑战，福田汽车身先士卒，已掌握电机、电池、电控“三电”核心技术，并实现了纯电、氢燃料、混合动力等多技术路线发展，来促进商用车行业节能和减碳。

有业内人士表示，在商用车新能源化领域，福田汽车以新能源起步早、路线丰富、产品全面、迭代及时为契机，始终扮演着先行者、领航者的角色，为行业探索高端化、标准化和全球化的未来而拼搏探索。

值得一提的是，目前福田汽车的新能源产品已遍及印度、埃及、马耳他、新西兰、澳大利亚、智利、泰国等全球市场，运营场景覆盖各国公交系统、学校、机场等，也显示出福田新能源产品全球运营经验及实力。技术创新是推动行业发展和增长的动力。同样在拉美地区，福田汽车也将以创新技术和绿色物流装备引领行业发展，推动新能源商用车解决方案的全球化、探索行业尚未企及的新高度。

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